Автосигнализации

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер, дальность: 2000 м

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер, дальность: 2000 м

односторонняя направленность

двусторонняя направленность, турботаймер

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер, дальность: 2000 м, количество зон охраны: 11

односторонняя направленность

двусторонняя направленность

односторонняя направленность, количество зон охраны: 4

односторонняя направленность, количество зон охраны: 4

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя

односторонняя направленность

Брелок предназначен для работы с системой Scher-Khan MAGICAR C/D с кодировкой MAGIC CODE PRO

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ CARMEGA WMC-120 Модуль CARMEGA WMC-120 предназначен для одновременного закрывания двух стекол автомобиля в момент постановки в режим «охраны» имеющейся на транспортном средстве системы охраны. При появлении «–» на желтом проводе модуль одновременно доводит стекла в крайнее верхнее положение. Движение стекол происходит, пока «–» действует на желтом проводе или до момента остановки двигателя стеклоподъемника. Командой для отключения двигателя стеклоподъемника служит прекращение пульсации электрического тока в цепи питания двигателя. • Ток потребления в режиме покоя — не более 0,7 мА • Максимальный ток нагрузки по каждой цепи — 10 А • Габаритные размеры – 70 х 80 х 30 мм

двусторонняя направленность, дальность: 2000 м, количество зон охраны: 11

дистанционный запуск двигателя, дальность: 2000 м

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер, дальность: 2000 м

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер

Датчик Falcon T2 является универсальным, комбинированным датчиком. Предназначен для регистрации перемещения объекта, на котором он установлен и регистрации механического воздействия (удара) на объект. Сигнал об ударе может появляться на двух выходах в зависимости от силы воздействия. Выход датчика наклона, перемещения, ускорения объединен с выходом сильного механического воздействия (удара). Датчик рекомендован к использованию в составе системы тревожной сигнализации автомобиля для обнаружения его перемещения с места стоянки, наклона, подъема и удара. Датчик требует подключения к питающей сети автомобиля с напряжением 12 Вольт. ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ: Датчик разработан в соответствии с основными принципами наномеханики и не имеет движущихся механических частей Регистрация воздействия происходит при помощи анализа перемещения датчика в магнитном поле Земли Использование цифровой обработки сигнала обеспечивает: Стабильность регулировок датчика в процессе работы Автоматическое определение положения в пространстве после постановки в режим охраны Регистрацию перемещения в пространстве в продольной и поперечной плоскостях Применение одного интегрального чувствительного элемента для двух датчиков, типы воздействий определяются программным способом Выбор времени включения датчика (10 или 120 сек.) Использование традиционного регулятора чувствительности для датчика удара Отсутствие ложных срабатываний (вибрации, удары, акустические шумы, перепады температуры или давления и т. п.) Надежность конструкции и устойчивость работы в любых климатических условиях (диапазон температур от -40 °С до +85 °С)

двусторонняя направленность, дистанционный запуск двигателя, турботаймер