Автомобильные усилители

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 82 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

200 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

65 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

180 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

200 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

350 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ