Автомобильные усилители

230 Вт×1 (4 Ом), 100–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

330 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

800 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

185 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

180 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

135 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

2 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 60 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 94 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

50 Вт×8 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%