Автомобильные усилители

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

150 Вт×2 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

1210 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

800 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

170 Вт×1 (4 Ом), 10–500 Гц

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

420 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ