Автомобильные усилители

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0%

65 Вт, 15–22000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

150 Вт×2 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.5%

490 Вт×1 (4 Ом), 40–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

260 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

230 Вт×1 (4 Ом), 100–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

950 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

410 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ

180 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

800 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

180 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%