Автомобильные усилители

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 87 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

60 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

400 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×2 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

260 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

1000 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ