Автомобильные усилители

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

160 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

550 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 82 дБ

180 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

520 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 94 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%