Автомобильные усилители

150 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

160 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–180 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

250 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.5%

200 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

350 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

60 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

380 Вт, 10–300 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

230 Вт×1 (4 Ом), 100–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

1210 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ