Автомобильные усилители

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

180 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×1 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

220 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

50 Вт×6 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

160 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

160 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–45000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%