Автомобильные усилители

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

420 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

150 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

550 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

380 Вт, 10–300 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

340 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

830 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 171 дБ

520 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%