Автомобильные усилители

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

150 Вт×4 (4 Ом), 30–20000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

170 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

1000 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

650 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

200 Вт×1 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ