Автомобильные усилители

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×2 (4 Ом), 50–4000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

650 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

170 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц

520 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

600 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

180 Вт×4 (4 Ом), 15–20000 Гц