Автомобильные усилители

200 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

120 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

130 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

270 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

600 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

580 Вт×2 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

130 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

300 Вт, 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

180 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц