Автомобильные усилители

180 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

750 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

65 Вт, 15–22000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

450 Вт×1 (4 Ом), 30–300 Гц, сигнал/шум: 80 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

65 Вт×2 (4 Ом), сигнал/шум: 98 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

350 Вт×1 (4 Ом), 32–320 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

130 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

160 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ