Автомобильные усилители

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

200 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

170 Вт×1 (4 Ом), 10–500 Гц

220 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

160 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

800 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

270 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 82 дБ

490 Вт×1 (4 Ом), 40–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

750 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

160 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

800 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ