Автомобильные усилители

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 87 дБ

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–31500 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

260 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

60 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.5%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–45000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

950 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%