Автомобильные усилители

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

400 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

330 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

830 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 171 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0%

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

40 Вт×4 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 94 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

320 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

90 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

600 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ