Автомобильные усилители

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

950 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

180 Вт×4 (4 Ом), 10–8000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц

330 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

150 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц