Автомобильные усилители

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

225 Вт×1 (4 Ом), 10–180 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 50–4000 Гц

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

185 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

90 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

170 Вт×4 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

700 Вт×2 (4 Ом), 10–34000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

170 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%